PhD Program in Historical studies
La Cartuja de San Martín
La obra del arquitecto Fanzago comenzó en 1623 junto a Giovanni Giacomo di ConfortoGiovanni Giacomo Conforto o Di Conforto (1569-1630) fue un arquitecto que proyectó algunas de las iglesias más importantes de Nápoles. Muchas de sus obras fueron terminadas por otros artistas, sobre todo por Cosimo Fanzago. De formación tardomanierista, contribuyó fuertemente al desarrollo del barroco napolitano. Entre sus trabajos más importantes, las Iglesias de Santa María de la Verdad y de Santa Teresa de los Descalzos y el claustro mayor de Monteoliveto. Trabajó junto a Fanzago en la Cartuja de San Martino. en la Cartuja de San Martín, donde fue el director de las obras de 1627 a 1656. Por tanto, su huella es muy fuerte en uno de los mayores complejos monumental de Nápoles, una maravilla del arte, ejemplo de la arquitectura barroca. Fanzago se esforzó especialmente para la decoración del claustro grande, en el que realizó personalmente algunos de los bustos de los santos cartujos: el Beato Nicolò Albergati, S. Ugo y S. Bruno, mientras que el Beato Landino y S. Anselmo fueron diseñados por él, pero luego realizados por sus discípulos. En cuanto a la iglesia de la Cartuja, Fanzago diseñó la nueva fachada, construida sólo en parte, trabajando también en la capilla de San Bruno, en el pavimento del coro y en numerosos elementos decorativos arquitectónicos que evidencian el genio creativo e innovador, entre los cuales están: las decoraciones policromadas en el interior de algunas de las capillas, las incrustaciones en el suelo de la nave, las rosetas en los contrapilares y los querubines dispuestos a la entrada de las numerosas capillas.
Por los mismos años en Nápoles, Fanzago trabajó tanto en la Basílica Santuario del Gesù Vecchio (Jesús Antiguo), como en la iglesia del Gesù Nuovo (Jesús Nuevo). En el Gesù Vecchio, en particular, el artista ha dejado sus mejores obras como escultor: la referencia es al David, pero sobre todo al Isaías y al Jeremías. Las dos últimas, sin embargo, fueron realizadas posteriormente en los años cincuenta del Seiscientos.